Flagship Pilot: Large-Scale CCAM Demonstrations (CCAM Partnership)

Očekávaný výsledek:Tento stěžejní pilotní projekt je vyvrcholením celého katalogu činností prováděného partnerstvím CCAM od jeho zahájení v roce 2021. V jednom projektu spojí nejslibnější případy použití CCAM ve třech klíčových oblastech s technologickým pokrokem ze všech svých klastrů v oblasti výzkumu a inovací [1], které podporují systémy a služby CCAM a umožňují jejich zavádění na trh.Očekává se, že toto opatření přispěje ke všem těmto výsledkům:Rozsáhlé demonstrace inkluzivních, uživatelsky orientovaných a dobře integrovaných systémů a služeb CCAM pro osoby a zboží ve smíšeném provozu prostřednictvím provozních zkoušek v terénu, technologických pilotních projektů a živých laboratoří, které vycházejí z pokročilých a vznikajících systémů úrovně 2 SAE s cílem přejít na funkce úrovně 3 a 4 SAE na více zkušebních místech a koridorech představujících potenciál CCAM [2] po dobu nejméně 12 měsíců.Validace základních technologií, které usnadňují rozšíření oblastí provozního designu (ODD) v rozsáhlých operacích a zvyšují výkonnost vnímání při špatném osvětlení a nepříznivých povětrnostních podmínkách při rozsáhlých demonstracích a pilotních projektech. Posouzení připravenosti k nasazení a prokázání technologické vyspělosti se zaměřením na jejich spolehlivost, bezpečnost a použitelnost v reálném světě.Určení zbývajících potřeb technologického a společenského rozvoje s cílem urychlit zavádění a stimulovat poptávku uživatelů a společnosti. Tyto demonstrace posílí spojení s uživateli a společností prostřednictvím procesu společné tvorby a zajistí, aby byl technologický vývoj v souladu s potřebami reálného světa a společenskými očekáváními.Doporučení pro regulační opatření zaměřená na usnadnění zavádění automatizovaných vozidel v Evropě prostřednictvím spolupráce s příslušnými politickými a regulačními orgány.Identifikace a výběr životaschopných obchodních modelů pro každý ze zkoumaných případů použití podle oblastí s cílem pokračovat v provozu i po skončení stěžejního pilotního projektu prostřednictvím soukromých investic nebo vnitrostátního/místního veřejného financování, včetně mechanismů přenositelnosti a replikovatelnosti, které umožní širší uplatňování výsledků v jiných městech a regionech. Oblast působnosti:Očekává se, že řešení CCAM poskytnou inkluzivní systém mobility více zaměřený na uživatele, který zvýší bezpečnost, sníží dopravní zácpy, sníží škodlivé emise a přispěje k dekarbonizaci. Řešení CCAM navíc zvyšují účinnost dopravy, a tím posilují konkurenceschopnost Evropy v odvětví globální mobility. Nové služby v oblasti mobility mohou umožnit bezproblémovou integraci se stávajícími službami, jako je veřejná doprava a logistika, přičemž se očekává, že vyšší úroveň automatizace zvýší produktivitu a efektivitu dopravy. Přínosy těchto řešení však musí být prokázány prostřednictvím rozsáhlých demonstrací, které ověří jejich účinnost jak pro lidi, tak pro zboží. Klíčový význam má rovněž integrace a testování základních technologií vozidel a ověřování důvěryhodné komunikace a kybernetické bezpečnosti, jakož i přenosu informací v reálném čase. Kromě toho je nezbytné komplexní posouzení vyspělosti technologií, které vyhodnotí připravenost funkcí automatizovaného řízení v rámci smíšených dopravních podmínek a ve stísněných oblastech. Toto hodnocení pomáhá určit připravenost automatizačních technologií k nasazení s ohledem na faktory, jako je provozní spolehlivost, dodržování právních předpisů a přijetí uživateli. Podporou systematického přístupu k rozsáhlým demonstracím, validaci technologií a posuzování vyspělosti a upřednostňováním mobility s nulovými emisemi toto úsilí přispívá k bezproblémové integraci řešení CCAM v celém ekosystému veřejné a soukromé dopravy.Očekává se, že navrhované opatření ukáže různá řešení a technologie CCAM ve všech těchto oblastech:Individuální mobilita v rámci smíšeného dopravního prostředí, zahrnující městské, příměstské, dálniční a venkovské prostředí, se zaměřením na bezproblémovou integraci automatizovaných a konvenčních vozidel. Případy použití by měly zohledňovat různé podmínky na silnicích, variabilitu infrastruktury, dynamiku dopravy a potřeby uživatelů a zajišťovat bezpečná, účinná, přístupná řešení mobility zaměřená na uživatele. Klíčovým aspektem je integrace pokročilých technologií (např. umělé inteligence, V2X, kybernetické bezpečnosti, přesného určování polohy atd.) a validace technologických faktorů, které zajišťují, že automatizační řešení jsou robustní, škálovatelná a přizpůsobitelná všem případům použití CCAM pro osoby a zboží.Sdílená mobilita a provoz veřejné dopravy v městských, regionálních a venkovských oblastech pro cesty mezi koncovými body, jejichž cílem je zvýšit bezpečnost, dostupnost, spravedlnost a udržitelnost, včetně zlepšení obchodních případů pro poskytovatele mobility. Ověřte realistické služby mobility „ode dveří ke dveřím“, včetně propojení s centry mobility, sdílenými jízdami a parkovacími plochami, s cílem zlepšit cesty mezi koncovými body v městských oblastech a regionech.Nákladní doprava mezi uzly, koridory a logistickými uzly na veřejných komunikacích a v omezených oblastech s integrací provozovatelů logistiky, vozového parku a terminálů. Ověřte realistické případy použití mezi koncovými body, jako jsou logistická centra na letištích, v přístavech, v přeshraničních a překládkových terminálech, propojující případy použití v omezeném provozu s koridory pro nákladní dopravu TEN-T. Je-li to relevantní, měly by být zváženy prolínající se sociální faktory, jako je pohlaví, věk, sociální původ a úroveň příjmů. Očekává se, že všechna nová vozidla pořízená pro činnosti projektu, jakož i všechna vozidla účastnící se závěrečných demonstrací prováděných ve veřejných prostorách, budou šetrná k životnímu prostředí, se zvláštním zaměřením na elektrická vozidla, aby se maximalizovaly synergie a zajistila budoucí integrace řešení do masového trhu udržitelné mobility.Navrhované opatření by mělo zahrnovat všechny tyto společné činnosti napříč o